Eventuri-koolstofinname | Audi RS4 RS5 B9

De Eventuri-inlaat met secundair kanaal is ontwikkeld om een ​​minder beperkende luchtstroom naar de turbo te geven, terwijl de inlaattemperaturen laag blijven. De motorruimte van de RS5/RS4 B9 raakt zeer snel door hitte verzadigd, dus het simpelweg hebben van een open kegelsysteem zou resulteren in een betere luchtstroom, maar met hogere inlaattemperaturen. Eventuri heeft daarom het inlaattraject vanaf de turbo-inlaatpijp tot aan de voorgrille volledig opnieuw ontworpen met een zeer efficiënt afgedicht systeem.

De beperkte voorraad airbox en flexibele kunststof inlaatpijp zijn vervangen door een Venturi-filterhuis en een kanaalsysteem met vloeiende overgangen. Bovendien is de luchtstroom veel soepeler als deze de turbo-inlaatbuis binnengaat, door de ingewikkelde standaardinlaatpijp te verwijderen en deze te vervangen door onze uit één stuk bestaande Venturi-behuizing en massieve buis. De resulterende prestatiewinst en esthetiek zijn toonaangevend voor dit platform.

Dit inlaatsysteem is verkrijgbaar in zwarte koolstofvezel, prestatiewinst: 11-16 pk, 12-17ft-lb At The Wheels.